0987.883.896
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT | CÓC TRÍCH LỰC | CÓC BEN PTO

BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT | CÓC TRÍCH LỰC | CÓC BEN PTO

PTO

       Thông tin & Khuyến mãi

Bộ Trích Công Suất (PTO) hay còn gọi là "Cóc trích lực" PTO là bộ trích công suất từ nguồn công suất (động cơ) hoặc bộ phận truyền lực (hộp số chính; hộp số phụ...) ra để dẫn động thêm một vài thiết bị tiêu thụ công suất khác, nhưng có thể đóng hoặc tách liên kết nên có thêm cảm biến vị trí làm việc để báo cho người điều khiển biết việc liên kết đã được thực hiện hay chưa. Đó là Throttle sensor. Throttle sensor thường dùng nhất là một công tắc điện hành trình. PTO thường liên kết với: bơm dầu; bơm hơi... Nhưng chủ yếu là bơm dầu thủy lực.

Còn hàng

Thảo luận Facebook

Giúp chúng tôi đánh giá, thảo luận

Bộ Trích Công Suất (PTO) hay còn gọi là "Con Cóc" là thiết bị khá quan trọng trong thiết bị chuyên dụng nhằm tạo sự ổn định và áp lực công suất cho các thiết bị chuyên dụng hoạt động tốt hơn. Bộ PTO luôn được lắp trên hộp số. vì hộp trên xe tải, nếu bạn để ý, phần thân bao giờ cũng có vị trí để lắp bộ trích công suất (bên phải hay bên trái hộp số tùy theo hãng). Bộ cóc (theo mình hiểu) là bơm thủy lực của cần cẩu. Theo thực tế, loại này thường sử dụng bơm bánh răng. Truyền lực giữa bộ PTO và bộ cóc thì tùy loại. Bạn hiểu thế này cho dễ hiểu nhé. Nếu trục thứ cấp của Bộ Trích Công Suất (PTO) Hay "Con Cóc" và sơ cấp của bộ cóc là đồng bộ thì được lắp trực tiếp theo dạng then hoa. Nếu không đồng bộ thì truyền lực theo dạng các đăng như hộp số và cầu chủ động.

Bộ Trích Công Suất (PTO) hay còn gọi là "Con Cóc" thường được sử dụng trong các thiết bị chuyên dụng như: XE TẢI CẦN CẨU, XITEC BỒN, BEN TỰ ĐỔ, CỨU HỘ GIAO THÔNG...và các thiết bị cần công suất để hoạt động khi lắp trên Xe Tải như: XE TẢI HINO, XE TẢI HYUNDAI, XE TẢI ISUZU, XE TẢI DONGFENG, XE TẢI FUSO MITSUBISHI...

bộ trích công suất cho hộp số xe tải

cóc trích lực xe tải

cóc trích lực xe tải

cóc trích lực xe tải